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國內(nèi)市場亟需的11種電線電纜產(chǎn)品
點擊次數(shù):1588 更新時間:2017-08-03
競爭異常激烈的電線電纜市場,很多電線電纜企業(yè)可能會對未來發(fā)展感到迷茫,以下附上國內(nèi)市場亟需的11種電線電纜產(chǎn)品,為其發(fā)展提供一些指南。
 
國內(nèi)市場亟需的11種電線電纜產(chǎn)品
 
 
1)光纖復(fù)合架空地線(OPGW)
 
  光纖復(fù)合架空地線具有通信、遙控遙測及數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷喾N功能,適用于110~500kV的高壓和超高壓架空輸電線路的管理自動化,可靠性高。
 
2)核電站電纜
 
  核電站電纜分布在核站的核島、常規(guī)島和BOP各部分,用于電力傳輸、控制、計算機、儀表等,一座核站所需電纜的種類基本與火電站相同。但由于核電站電纜對無鹵、低煙、低毒等技術(shù)性能要求十分嚴(yán)格,我國目前僅能生產(chǎn)制造核島外圍用電線電纜,其余目前大多只能依賴進口。世界上已有276座核電站,發(fā)電量達343792MWh,占總發(fā)電量的17%,有10多個國家核電發(fā)電量占其總發(fā)電量的25%。預(yù)計到2010年我國的核電裝機容量將達到20000MW,占我國總發(fā)電量的17%,具有較大發(fā)展?jié)摿?。因此核電站用電纜具有良好的市場發(fā)展前景。
 
3)低煙低鹵、低煙無鹵阻燃電纜
 
  該產(chǎn)品主要用于地鐵、隧道、石油平臺、船舶、電站等一些重要場所,上述相關(guān)行業(yè)目前正處于高速發(fā)展階段,這必將進一步刺激對該產(chǎn)品的需求。
 
4)汽車用配線
 
  我國汽車行業(yè)將保持持續(xù)快速發(fā)展。2000年,轎車、貨車年產(chǎn)量預(yù)計達到300萬輛,因此對該產(chǎn)品的需求量很大。該產(chǎn)品今后的發(fā)展趨勢是高耐溫、高阻尼、薄壁型和屏蔽型。
 
5)高阻燃電纜
 
  目前,國內(nèi)大量生產(chǎn)的阻燃電纜多為C級、B級,*尚處于發(fā)展之中,這與當(dāng)前我國眾多高質(zhì)量工程項目的要求還有很大差距,未來一段時期內(nèi)的發(fā)展方向是達到*阻燃的配套齊全的各種電纜。
 
  (6)智能化大樓用寬頻帶、局部網(wǎng)電纜(5類、6類電纜)
 
  該產(chǎn)品同時兼有傳輸、傳真、、防盜報警等多種信號功能,亦稱電子電纜。該產(chǎn)品在美國已占全部絕緣線纜的20%以上。在國內(nèi)隨著智能大樓、計算機產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展,對該電纜的需求也將日益高漲。目前該電纜的傳輸速率已達100Mb/s(即5類電纜),未來將達到320Mb/s。
 
7) 高性能繞組線
 
  國內(nèi)漆包線中B級聚酯漆包線仍占90%,而在日本其所占比重已下降到30%以下,同時國內(nèi)產(chǎn)品在尺寸控制、性能指標(biāo)等方面,都與國外同類產(chǎn)品有很大差距。今后技術(shù)開發(fā)的重點應(yīng)是高性能、多層復(fù)合結(jié)構(gòu)以及微細漆包線。
 
8)帶狀光纜
 
  國外重點開發(fā)薄層大芯數(shù)用戶帶狀光纜,1000芯技術(shù)已成熟,目前正在研制2000芯至4000芯,我國尚處起步階段,只研制出108芯,需大力開發(fā),以適應(yīng)信息高速公路工程的發(fā)展需要。
 
9)110kV及以上高壓交聯(lián)電纜附件
 
  電纜附件是電纜的重要配套產(chǎn)品,它將直接影響輸電線路的運行質(zhì)量,國內(nèi)已引進110kV以上交聯(lián)電纜生產(chǎn)線27條,并將相繼投產(chǎn),其總的生產(chǎn)能力完滿足市場需要。但110kV及以上的高壓交聯(lián)電纜附件目前國內(nèi)只有3家企業(yè)能少量生產(chǎn),其產(chǎn)量和電壓等級都遠遠無法滿足電力工業(yè)的發(fā)展需要。
 
10)潛油泵電纜
 
  耐高溫潛油泵電纜是采油泵的配套產(chǎn)品,隨著西北油田的大力開發(fā)和老油田挖潛工作的深入,對潛油泵電纜的耐高溫要求更高。國內(nèi)的生產(chǎn)能力發(fā)展很快,但產(chǎn)品質(zhì)量和壽命還不盡如人意,今后應(yīng)致力于提高質(zhì)量和開發(fā)更高耐溫等級的潛油泵電纜。
 
11)特種架空線
 
  有特殊要求的特種架空線我國雖能生產(chǎn),但在高耐熱、高耐蝕、抗蠕變、柔軟性、高導(dǎo)電等技術(shù)性能上與*水平相比還有很大差距。又如分裂式架空線,在耐蝕、防振、防冰雪、低電暈損耗、低弧暈損耗、低弧量、倍容量等技術(shù)性能指標(biāo)上存在差距。為了滿足三峽等重大工程的需要,特種架空線需在產(chǎn)品品種、產(chǎn)品性能上大力開發(fā)和提高。
 
  中國電線電纜行業(yè)盡管總產(chǎn)值已經(jīng)躍居世界*,可是電纜市場仍被外資壟斷。電線電纜企業(yè)不妨在產(chǎn)品研發(fā)上多下工夫,提高企業(yè)盈利能力。

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